隧道都是底下深处,它的自然通风是不能满足我们的需求的,在隧道里安装大功率的轴流风机也是必须的,这样有助于隧道的空气流通。下面由我们轴流风机的生产厂家来给大家介绍一下轴流风机在隧道中发挥着怎样的作用。
安装在隧道的风机,大多都是轴流风机,防腐轴流风机,而且能够双向运转,且功率一定要有能够把隧道的粉尘迅速的排出能力。还有就是风机的噪声不能过高,这样对于隧道内的工作人员及旅客来说,减少了不必要的干扰。对风机的风量也是有一定的要求的,在列车通过隧道后,在允许通风时间内,将隧道内有害气体浓度降低到允许值来计算,隧道通风允许时间,一般应以本次列车出洞后至下次列车进洞前之间隔时间计算,玻璃钢轴流风机,但不得多于15min。
下面由我们轴流风机的生产厂家来给大家介绍一下如何保证轴流风机的使用寿命。
保养风机,确保轴流风机在运行中需压迫保持风道的畅通,轴流风机在风量很小时功率会**载,留意不要在密封而补风不足的环境或阀门全封闭时长期使用。应对电流进行按期监控。
如风机长时间没有使用,又再次利用时,一定要先检查风机各个部件是否仍是依旧的牢固,一旦发现有什么地方松懈的现象,一定要及时的紧固,这样在风机试运行时,济宁轴流风机,就不会由于风机组件的松动造成风机不能正常的使用了。
对风机动叶平衡的保养,必需每月按期对风叶进行检查,如发现风叶表面有积尘及油污,必需清理干净后再使用。
电动机直联型又详细称为A型、三角胶带传动型又详细称为B型C型、联轴器联动又详细称为D型E型。
A型是电动机直联,将风机的叶轮直接装置在电动机轴上传动,防爆轴流风机,普通小型的风机采用这种的传动方式较多。
B型是带轮传动,将带轮装在两个轴承的中间。
C型是也叫带轮传动,但它的装置方式不同于B型,它的带轮以悬臂的方式装置在主轴的一端,叶轮以悬臂的方式装置在主轴的另一端。
D型联轴器联动,有风筒构造的状况下叶轮以悬臂的方式装置在主轴上。
E型也叫联轴器联动,但是它是在无风筒构造的状况下叶轮以悬臂的方式装置在主轴上。